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三星入股比亞迪或“曲線救市”

頁面更新時間：2016-08-01 16:05

      

克日，比(bi)亞迪公布通(tong)告稱，與三星將在電動汽車零(ling)部件范疇(chou)有(you)計謀協(xie)作。

比(bi)年來，跟著新(xin)動力(li)汽車逐步被(bei)消(xiao)耗(hao)者所接(jie)管，這類(lei)車型也愈(yu)來愈(yu)多地(di)呈現在(zai)路(lu)面上(shang)。克(ke)日，環球新(xin)動力(li)汽車銷(xiao)量冠軍比(bi)亞(ya)迪(di)公(gong)布通告稱，公(gong)司(si)已完(wan)成以(yi)57.4元/股的價錢，非地(di)下刊行2.52億股，總召募金額144.73億元。此(ci)中，上(shang)海三星(xing)半(ban)導(dao)體以(yi)約30億元錢采辦5226萬股比(bi)亞(ya)迪(di)A股，將持有公(gong)司(si)此(ci)次非地(di)下刊行完(wan)成后股分總額的1.92%。

業內猜測稱，三星沒有進入《汽車動力蓄電池行業標準前提》企業目次，關于其將來在國際的新動力汽車范疇將會形成極大的影響，而三柴油發電機組星(xing)和(he)比(bi)亞迪的協作(zuo)另有能夠是為了“曲線救市”，以進(jin)(jin)步(bu)歸入“目次”的能夠，從而可以疾速(su)進(jin)(jin)入新動力汽(qi)車動力電池(chi)這一市場。

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